逆变器和转换器是电动汽车充电和运行期间能源管理的关键组件,需要特定的热管理。随着电动汽车和插电式混合动力汽车市场的扩大,为电池充电的技术呈指数级增长。以前充满电需要几个小时的充电,现在已经简化到只需几分钟。提高充电速度需要多个能够处理更多功率的组件来保持安全的工作温度。在这些系统中,电源逆变器产生的热量最多,需要精确的热管理。
逆变器和转换器重要的原因
交流电和直流电是具有不同方向电流流动的电力类型。交流电和直流电虽然对电动汽车的运行都至关重要,但使用方式不同。
大多数电子设备和电器都使用交流电运行,但这种形式的电力不能储存。为了将交流电存储在车载电动汽车电池中,需要将交流电转换为直流电。电力被储存起来后,它就必须转换回交流电,以便电动机和其他车载电子元件有效使用。
电源逆变器和转换器是提供电流的关键组件,它们通常被组合在充电系统或车载充电器内的同一单元中。电源转换器是一种电子设备,可将交流电转换为直流电以供存储以备后用。而电源逆变器将储存的直流电从电池中取出后,将其转换回交流电,供板载组件立即使用。
逆变器和转换器除了应用于电动汽车上,太阳能电网、电池储能系统、制冷压缩机、感应加热,甚至许多消费电子设备都是逆变器和转换器很常见的应用。
逆变器需要冷却的原因
在交流电到直流电之间来回改变电流流动方向,并不断上下步进电压,会在系统内产生高热负荷。如果不进行热管理,这种热量会导致热失控,从而损坏车辆、电池、充电站,并且会对乘车人员来说不安全。因此必须进行冷却。
逆变器热管理系统通常包括定制的液体冷板,这些冷板具有经过特殊加工的流路和安装在逆变器上的增强鳍片。压铸散热器通常用于绝缘栅双极型晶体管冷却和其他单个组件。采用热界面材料,如导热垫、润滑脂和间隙填充剂,以促进产热组件的热传递。
虽然逆变器和转换器对于实现高效的电动汽车充电和运行至关重要,但它们被用于涉及高电流和高电压的无数其他行业。
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