新能源电动汽车铝型材挤压水冷发电机外壳在使用上十分广泛,是新能源电动汽车驱动电机内关键部件,采用中空挤压铝型材和搅拌摩擦焊接制作工艺生产而成。 乐瑞的新能源挤压水冷铝合金电机壳其主要优点具有良好的散热性能,采用水循环方式,连续工作多个小时下温度都能保持特定温度,利于新能源汽车电机散热。其电机振动小,噪声低还具有防水,防尘,防腐蚀,耐高温高湿,密封性好的优点。 水冷电机壳的水道采用搅拌摩擦焊新型焊接技术。铝合金水冷电机壳生产节能环保。铝的金属特性体积小、重量轻,相比做出来的产品轻,可以减少整个汽车的重量便于运输和安装。因此,水冷电机壳受到了广大电机制造商的青睐。
表面涂覆导热硅脂,厚度为0.1mm,导热系数为1.0W/M*K
根据初始模型的计算,热源模块的表面温度为48.88度Max,满足客户要求
优化模型的计算结果如下:热源表面温度为45.43℃Max,满足客户要求
优化模型的计算结果如下:热源表面温度为45.41℃Max,满足客户要求
通过改变两端的流道,使高度方向上的冷却流道尽可能均匀
优化模型的计算结果表明,环温为30℃时,热源表面温度为45.43℃Max,满足客户要求,且更加均匀
乐瑞科技针对客户电机外壳的散热需求,为客户要求提供液冷电机铝外壳技术和生产服务。需要更多新的水冷电机外壳散热方案请联系我们!
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